-
高速多缸壓縮機的結構2
氣閥缸套組件是制冷機最主要的部件之一，它對制冷機的性能和功率消耗有直接影響。活塞在氣缸內的上下運動，實現了冷庫壓縮機的吸氣、壓縮、排氣過程。活塞向下運動時，氣缸工作腔容積增大，壓力下降，當壓力低于氣缸外側吸氣腔壓力時，吸入氣體頂開吸氣閥片，氣體被吸入氣缸內。
【查看詳情信息】分類：技術文獻
-
制冷量
冷庫制冷設備裝置的制冷量Q0是單位時間內從被冷卻物體吸取并在冷凝器中放掉的熱量，制冷量的大小等于制冷劑重量流量G與單位重量制冷量q的乘積，有時用千卡來表示制冷量顯得太小，因此國外有用冷噸做為制冷量單位的。在日本，1日冷噸是把1000kg℃的水在24小時內制成0℃的冰所消耗的冷量。
【查看詳情信息】分類：技術文獻
-
單位重量制冷量的變化
制冷負荷的大小和使用溫度條件確定以后，即可計算所需制冷量和軸功率。但是，制冷系統在運轉過程中，使用的溫度條件是經常變化的，它對制當冷凝溫度不變，蒸發溫度分別為0℃、-15℃、-30℃時，制冷量和軸功率的變化
【查看詳情信息】分類：技術文獻
-
制冷系數的計算2
在壓縮式制冷循環中，對制冷系數影響最大的因素是冷凝溫度和蒸發溫度。冷凝溫度越高，蒸發溫度越低，制冷系數則越小；反之則越大。另外，膨脹閥前液體的過冷度對制冷系數也有影響，過冷度越大，制冷系數就越大。
【查看詳情信息】分類：技術文獻
-
制冷系數的計算1
制冷系統的經濟性能，可用該循環系統從低溫物體吸取的熱量與循環時消耗的外界能量之比來表示，這個比值叫制冷系數，用符號ε表示。
理想的制冷系數在熱力機械中，高溫熱源所給予的熱能有多少能轉變成對外作功的能量，一般用熱效率表示。【查看詳情信息】分類：技術文獻
-
傳熱的理論基礎
機械能轉化成熱能是取得熱能的一種方式。在能量形式不變的情況下，使熱量向不同區域傳遞，也是取得熱能的一種方式。傳熱是從高溫的物體，通過中間媒介向低溫物體轉移熱量的一個復雜過程。傳熱有三種形式，即導熱、對流和輻射在導熱和對流的換熱過程中，傳熱物體必須互相接觸，所以稱作接觸傳熱
【查看詳情信息】分類：技術文獻
-
冷凍裝置操作時的安全技術1
對制冷裝置的一切測量控制儀器、調節器及指示器(壓力表、彈簧安全活門、浮球調節閥和遠距離液氨液面指示器)的檢查工作，必須每年至少進行一次。
【查看詳情信息】分類：技術文獻
-
臥式密閉型殼管冷凝器及其優點
臥式殼管冷凝器的兩端用水蓋封閉并且是水平安裝的，密封水蓋內的分水筋板和密封墊片，把水在冷凝器內分成幾個水程即往返回繞幾次。冷卻才由水蓋下部進入冷凝器，經幾次往返后由水蓋上部流出冷凝器。這樣，提高了水的溫升，相應地減少了耗水量。這種冷凝器可以安裝在室內任何地方，但安裝時要注意留出打開水蓋的余地，以便清洗水管。
【查看詳情信息】分類：技術文獻
-
為什么應當防止制冷劑中混進水分
無水氨不腐讓金屬腐蝕，只要混入極少量的水分，就腐蝕銅及銅合金，并使潤滑油生成淤泥。氟利昂制冷系統對水分的控制更嚴格，極少量的水分也足以使膨脹閥凍結造系統冰塞。更嚴重的是這類制冷劑遇水會產生酸，腐蝕系統中的金屬零部件，所以，要特別注意防止水分進入系統，還要配備可靠的干燥裝置來吸收可能進入系統的水分。
【查看詳情信息】分類：問答中心